ในฐานะผู้ส่งออกจักรยานรายใหญ่ ประเทศจีนส่งออกจักรยานโดยตรงมากกว่า 3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐทุกปีแม้ว่าราคาวัตถุดิบจะสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่การส่งออกจักรยานของจีนยังไม่ได้รับผลกระทบมากนัก และตลาดก็มีผลประกอบการที่แข็งแกร่ง
ตามสถิติของศุลกากร ในช่วงสามไตรมาสแรกของปีนี้ การส่งออกจักรยานและชิ้นส่วนของจีนมีมูลค่าถึง 7.764 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 67.9% เมื่อเทียบเป็นรายปี ซึ่งเป็นอัตราการเติบโตสูงสุดในรอบห้าปีที่ผ่านมา
ในบรรดาสินค้าส่งออกจักรยาน 6 รายการ การส่งออกกีฬาระดับไฮเอนด์ จักรยานแข่งที่มีมูลค่าเพิ่มสูง และจักรยานเสือภูเขาเติบโตอย่างแข็งแกร่ง และปริมาณการส่งออกเพิ่มขึ้น 122.7% และ 50.6% ตามลำดับเมื่อเทียบปีต่อปีในเดือนกันยายนปีนี้ ราคาต่อหน่วยของรถยนต์ส่งออกโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 71.2 ดอลลาร์สหรัฐฯ ซึ่งสูงเป็นประวัติการณ์การส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา แคนาดา ชิลี รัสเซีย และประเทศอื่นๆ ยังคงมีอัตราการเติบโตเป็นตัวเลขสองหลัก
“ข้อมูลศุลกากรแสดงให้เห็นว่าการส่งออกจักรยานของจีนในปี 2020 เพิ่มขึ้น 28.3% เมื่อเทียบเป็นรายปี เป็น 3.691 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งสูงเป็นประวัติการณ์จำนวนการส่งออก 60.86 ล้าน เพิ่มขึ้น 14.8% เมื่อเทียบเป็นรายปีราคาส่งออกเฉลี่ยต่อหน่วยอยู่ที่ 60.6 เหรียญสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 11.8% เมื่อเทียบเป็นรายปีรถจักรยานในปี 2564 มูลค่าการส่งออกที่เกินปี 2020 นั้นแทบจะเป็นข้อสรุปมาก่อน และจะแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์”Liu Aoke ผู้จัดการอาวุโสของศูนย์แสดงสินค้าแห่งหอการค้าจีนเพื่อการนำเข้าและส่งออกเครื่องจักรและผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ มีอคติ
จากการตรวจสอบเหตุผล Liu Aoke บอกกับนักข่าว International Business Daily ว่าตั้งแต่ปีที่แล้ว การส่งออกจักรยานของจีนเติบโตขึ้นเมื่อเทียบกับแนวโน้มอันเนื่องมาจากปัจจัยสามประการ: ประการแรก ความต้องการที่เพิ่มขึ้นและการระบาดของโรคระบาดทำให้ผู้คนมีสุขภาพที่ดีและปลอดภัยมากขึ้น วิธีการขี่;ประการที่สอง การระบาดของโรคระบาดได้ขัดขวางการผลิตในบางประเทศ และคำสั่งซื้อบางส่วนได้โอนไปยังจีนแล้วประการที่สาม แนวโน้มของตัวแทนจำหน่ายในต่างประเทศเพื่อเติมเต็มตำแหน่งของพวกเขาในช่วงครึ่งแรกของปีนี้มีความเข้มแข็ง
ยังมีช่องว่างระหว่างราคาเฉลี่ยของการส่งออกจักรยานของจีนกับของเยอรมนี ญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา และเนเธอร์แลนด์ที่ผลิตจักรยานระดับกลางถึงระดับสูงในอนาคต การเร่งปรับปรุงโครงสร้างผลิตภัณฑ์และค่อย ๆ เปลี่ยนสถานการณ์ที่อุตสาหกรรมจักรยานในประเทศถูกครอบงำ โดยผลิตภัณฑ์มูลค่าเพิ่มต่ำในอดีตเป็นความสำคัญสูงสุดสำหรับการพัฒนาวิสาหกิจจักรยานของจีน
เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่า “ข้อตกลงหุ้นส่วนทางเศรษฐกิจที่ครอบคลุมระดับภูมิภาค” (RCEP) ได้เข้าสู่การนับถอยหลังสู่การมีผลบังคับใช้ในบรรดาตลาดส่งออกจักรยาน 10 อันดับแรกของจีน ประเทศสมาชิก RCEP มี 7 ที่นั่ง ซึ่งหมายความว่าอุตสาหกรรมจักรยานจะนำโอกาสในการพัฒนาที่สำคัญมาใช้หลังจากที่ RCEP มีผลบังคับใช้
ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในปี 2020 การส่งออกจักรยานของจีนไปยัง 14 ประเทศที่เกี่ยวข้องกับข้อตกลงเขตการค้าเสรี RCEP มีมูลค่า 1.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ คิดเป็น 43.4% ของการส่งออกทั้งหมด เพิ่มขึ้น 42.5% เมื่อเทียบเป็นรายปีในจำนวนนั้น การส่งออกไปอาเซียนมีมูลค่า 766 ล้านดอลลาร์สหรัฐ คิดเป็น 20.7% ของการส่งออกทั้งหมด เพิ่มขึ้น 110.6% เมื่อเทียบเป็นรายปี
ในปัจจุบัน ในบรรดาประเทศสมาชิก RCEP ลาว เวียดนาม และกัมพูชาไม่ได้ลดภาษีสำหรับจักรยานทั้งหมดหรือเกือบทั้งหมด แต่ครึ่งหนึ่งของประเทศได้ให้คำมั่นที่จะลดภาษีสำหรับจักรยานของจีนให้เป็นศูนย์ภายใน 8-15 ปีออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ ประเทศต่างๆ เช่น สิงคโปร์ และญี่ปุ่น ให้คำมั่นที่จะลดภาษีโดยตรงเป็นศูนย์
โพสต์เวลา: ธ.ค.-20-2021